De spoorwegkaart van Argentinië toont alle stations en lijnen van de Argentijnse treinen. Met deze treinkaart van Argentinië kunt u gemakkelijk met de trein reizen door de belangrijkste spoorwegroutes en hogesnelheidslijnen van Argentinië in Zuid-Amerika te tonen. De Argentinië spoorwegkaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

Het Ferrocarriles Argentinos spoorwegnet, vroeger de belangrijkste vorm van langeafstandsreizen in Argentinië, werd in de jaren negentig geprivatiseerd. Als gevolg van deze verhuizing en de verbetering van de wegeninfrastructuur werd de spoorwegdienst ingekrompen en is deze in de loop der tijd minder populair geworden. Er is momenteel ongeveer 34.000 km spoor zoals u kunt zien op de spoorwegkaart van Argentinië. Er is een Tren de Alta Velocidad (TAVe) lijn gepland van Buenos Aires naar Cordoba via Rosario. Het project is momenteel "on hold" vanwege de aanhoudende financiële crisis.

Het Argentijnse spoorwegsysteem ontstond in 1857 en consolideerde gedurende 100 jaar een van de belangrijkste netwerken in de wereld, met een achtste plaats in uitbreiding zoals vermeld op de spoorwegkaart van Argentinië. De Argentijnse staat, enkele provincies en talrijke bedrijven van Britse en Franse oorsprong bouwden het grote netwerk dat de meeste delen van het land bestreek. De vooruitgang van het spoor was langdurig, complex en controversieel, maar zijn stempel op de territoriale, productieve en demografische structurering was doorslaggevend voor de opbouw van de Argentijnse natie - het creëerde steden en dorpen, genereerde productie, voorzag duizenden mensen van onderwijs en technische opleidingen, vestigde de eerste georganiseerde havens van het land en de eerste zware industrieën via zijn werkplaatsen. Het genereerde ook een belangrijke particuliere industrie als leverancier en exporteur van spoorwegmaterieel.

Het Argentijnse Spoorweginstituut (Instituto Argentino de Ferrocarriles - IAF) is een professionele particuliere spoorwegorganisatie die bijdraagt aan de ontwikkeling van de Argentijnse spoorwegen door advies te geven aan overheden, bedrijven en universiteiten. Het voert ook onderzoekstaken en voorstellen voor plannen en projecten uit. De IAF participeert ook als partner in het project Ferrocarril Unión Pacífico (FCUP), dat werkt aan een nieuwe verkeerscorridor van meer dan 1.400 km uitbreiding, zoals te zien is op de spoorwegkaart van Argentinië. Momenteel is ongeveer 75% (25.500 km) van het 34.000 km lange netwerk dat sinds 1989 in gebruik is, in normale of slechte staat, of heeft gesloten of onbegaanbare sectoren. De resterende 25 % kan worden onderverdeeld in twee afzonderlijke delen van elk ongeveer 8.000 km. Het heeft gebreken die kunnen worden geclassificeerd als normale staat of nauwelijks goede staat (voor snelheden tussen 20 en 70 km/u) en ongeveer 500 km is in goede of aanvaardbare staat voor snelheden tot 80 of 90 km/u.